Bugun...


Evren Kurtoğlu

facebook-paylas
Nesnel Koşulların Somut Tahlili
Tarih: 19-02-2020 09:57:00 Güncelleme: 19-02-2020 09:57:00


Geçtiğimiz hafta Alanya gündeminin birinci sırasında yer alan T-Mahmuz Projesi hakkında durum şuna dönmüştür. “İstemezük” Neden sorusuna cevapta kısaca “İşte İstemezük”. Detaylandırdığımız zaman başlığı şöyle siyasi hedeflerle altını doldurmaya çalışıyorlar. İşsiz bakkal misali defterleri karıştırıp şurada şöyle değimliydi. Sahiller böyleydi. Şuna yaptılar, böyle ettiler. Altarnatif bir projede ortaya konduğu yok. Anca laf… Somut durum ne? Ciddi bir kıyı erozyonu var ve hemen bir önlem alınmalı ki önümüzdeki 5 sene içerisinde sonuçları alınabilsin. Meseleye bilimsel bir temelden ele alırsak bununla ilgili yaptığım incelemeleri ve kaynakçalarını sizlerle paylaşmak istiyorum. Bir şeyler söyleyecek olan varsa lütfen biraz okusun araştırsın ve bir şeyler ortaya koysun. Mırıldanmasın. Kıyı Mühendisliği farklı disiplinlerin birlikte çalıştığı ve kıyı yapılarının doğa ile uyumlu planlandığı ve tasarlandığı bir mühendislik dalıdır. Genelde inşaat mühendisliği temel konularının üzerine kurulan bir uygulama alanı olan kıyı mühendisliği, kıyı alanında “dalgayapı-çevre” etkileşimini inceyen, “koruma-kullanma” dengesini sağlayacak biçimde kıyılardan maksimum faydanın sağlanması için dalgakıran, kıyı duvarı, denizaltı boru hattı, iskele ve liman yapıları gibi birçok deniz yapısının planlanması ve tasarımını da içeren, kıyı ve denizdeki doğal kaynakların insanlık hizmetinde kullanılmasında “doğa-insan” etkileşimi dengesini sağlayarak “sürdürülebilir gelişme” ilkelerini esas alan ve kıyı alanlarının yönetimi ile ilgili bir bilim dalıdır. Burada verilen esaslar, kıyı ve deniz yapıları için mümkün olduğunca uluslararası kabul görmüş kriterleri dikkate alan performansa dayalı tasarımı içermektedir. Bu esaslara örnek olarak, dalgakıranların güvenirliğe dayalı deformasyon esaslarının stabilite hesaplarına uygulanması verilebilir. Dalgakıranların performansları; hizmet süreleri boyunca probabilistik davranışını içeren farklı hasar seviyeleri ve kümülatif hasara dayanan tasarım kriterlerinin tanımlanmasıyla, dikkate alınmaktadır. Ülkemizde ve yurt dışında yapılan kıyı ve deniz yapılarına ilişkin planlama ve tasarımlarda güncel ve uluslararası kabul görmüş planlama ve tasarım prensiplerinin kullanılması istenmektedir. İlk olarak 2007 yılında yayımlanan bu esaslar bu düşüncelerin ışığında yenilenerek sunulmuştur. Bu esaslar özellikle tüm diğer Kıyı Yapıları Şartnamelerinde olduğu gibi, uluslararası bazı temel kaynaklardaki bilgilerin kullanılmasıyla oluşturulmuştur. Başlıca kaynaklar, PIANC (Permanent International Association of Navigation Congresses), ASCE (American Society of Civil Engineers), BS (British Standarts), OCDI (The Overseas Coastal Area Development Institute of Japan), ROM (Spanish Standarts), IHO (International Hydrographic Organization), IMO (International Maritime Organization), ICE (Institution of Civil Engineering, London), Eurocodes, OCIMF ve CIRIA & CUR gibi dir. Yine dünyada Kabil görmüş başlıca süreli yayınlarda çıkmış bazı makalelerdeki teknik bilgilerde kullanılmıştır. Bu süreli yayınlar özellikle Coastal Engineering Journal ve Journal of Waterway, Coastal, Harbour and Ocean Engr., ASCE dir. Kıyı ve deniz mühendisliğinde her geçen gün gelişmeler hızla devam etmektedir. Her ne kadar bu teknik esaslar güncel bilgileri içermekte ise de yukarda adı geçen eserlerin yeni versiyonlarının daha güncel bilgileri içermesi durumunda bu bilgilerin kullanılması mümkündür. Ayrıca, bu esaslarda bulunmayan bazı detay tasarımlar için yine bu kaynaklarda verilen tasarım yaklaşımları kullanılabilir. Kıyı erozyonu kıyı-insan ilişkisini bazen sıkça rastlanan ciddi bir olaydır. Klasik kıyı koruma yapıları çok büyük boyutlarda ve yüksek maliyettedirler. Üstelik yapıldıkları yerlerde de ekolojik dengeyi tamamen bozmaktadırlar. Bunun yerine kıyı mühendisleri, kıyının tabii yapısını mümkün mertebe az değiştiren, etkin çözümler almaya başlamışlardır. İşte bu bağlamda kolaylıkla söylenebilecek en iyi kıyı koruma yapısı tabii plajlardır. Dolayısıyla tabi plaj oluşturmanın yolu da mahmuz inşa etmekten geçer.  Kıyılarda inşa edilen mahmuzlar, kıyı boyu katı madde hareketini engellemek, miktarını azaltmak, kıyıda meydana gelen erozyonu önlemek ve yeni bir kıyı çizgisi veya koruyucu  kumsal yaratmak amacıyla, genellikle kıyıya dik olarak inşa edilen kıyı yapılarıdır. Kıyı çizgisi boyunca oluşan katı madde taşınımı ile mahmuzlar arasındaki etkileşim oldukça karmaşık bir yapıya sahiptir. Bu nedenle projelendirilmelerinde çok kesin esaslar koyabilmek, ancak çok uzun çalışmalar sonucu olabilir. Bir mahmuz inşa edilirken, mahmuzun kıyıya olan bağlantısı sağlam yapılmalı ve en az 6 metre kara içine girmelidir. Mahmuzlar öyle yerleştirilmelidir ki, verilecek açıklıklarda, kıyıya ve kıyıya doğru hareket halindeki malzeme yapıların uçlarını aşıp, dışarı çıkmamalıdır. Bu durumda dalgaların doğrultusu, gelişimi ve malzeme hareketi dikkate alınacak en önemli faktörlerdir. Mahmuzların uzunlukları ortalama 30-200 metre civarında değişir. Kıyının uzun bir kesimini korumak için beraber işleyen bir dizi mahmuza “mahmuz sistemi” adı verilebilir. Mahmuzlar gerek yapısal, gerek işlevsel olarak dalgakıranlardan farklıdırlar. Dalgakıranlar daha ağır ve büyük elemanlardan meydana gelmiş olup daha geniş ve yüksektirler [3,4]. Bir mahmuzun uzunluğu, kıyısal katı madde taşınım miktarını belirler ve mahmuzun çalışma şekli yan yana bulunan mahmuzlar arasındaki açıklığın belirlenmesinde kullanılır. Mahmuzlarda kıyıya doğru taşınım artarken, açığa doğru taşınım azalır ve kıyının aşağıya doğru taşınması bir nevi önlenir. Bu durum, kıyıya doğru taşınan kumların bir tepecik oluşturmasına neden olur. Bu veriler ışığında T-Mahmuz Projesi alternatifi konamadığına göre en kısa sürede hayata geçirilmelidir. Kuru kuruya yapılacak muhalefetin Alanya’mıza bir faydası yoktur.





FACEBOOK YORUM
Yorum

YAZARIN DİĞER YAZILARI

HABER ARA
YAZARLAR

Sitemizin yenilenen logosunu nasıl buldunuz?


ÇOK OKUNAN HABERLER
  • BUGÜN
  • BU HAFTA
  • BU AY
PUAN DURUMU
Takım O G M B A Y P AV
Takım O G M B A Y P AV
1 Hatayspor 28 15 5 8 38 23 53 +15
2 BB Erzurumspor 28 13 7 8 30 22 47 +8
3 Bursaspor 28 14 7 7 43 35 46 +8
4 Adana Demirspor 28 12 7 9 55 35 45 +20
5 Akhisarspor 28 12 7 9 36 31 45 +5
6 Fatih Karagümrük 28 11 7 10 40 34 43 +6
7 Altay 28 11 7 10 36 30 43 +6
8 Ümraniyespor 28 11 10 7 39 39 40 0
9 Giresunspor 27 10 9 8 30 33 38 -3
10 Keçiörengücü 28 8 9 11 21 22 35 -1
11 Balıkesirspor 28 8 9 11 30 33 35 -3
12 Menemenspor 28 9 11 8 32 38 35 -6
13 İstanbulspor 27 7 8 12 38 34 33 +4
14 Altınordu 28 7 11 10 32 39 31 -7
15 Boluspor 28 4 11 13 24 36 25 -12
16 Osmanlıspor FK 28 6 13 9 32 42 24 -10
17 Adanaspor 28 3 14 11 26 42 20 -16
18 Eskişehirspor 28 7 16 5 32 46 17 -14
Takım O G M B A Y P AV
1 Samsunspor 28 23 1 4 64 11 73 +53
2 Manisa FK 28 19 3 6 79 31 63 +48
3 Hekimoğlu Trabzon 28 17 7 4 51 34 55 +17
4 Sancaktepe FK 28 16 8 4 51 23 52 +28
5 İnegölspor 28 13 9 6 41 30 45 +11
6 Afjet Afyonspor 28 13 11 4 47 30 43 +17
7 Tarsus İdman Yurdu 28 14 13 1 45 39 43 +6
8 Pendikspor 28 11 10 7 40 39 40 +1
9 Sarıyer 28 11 10 7 34 33 40 +1
10 Zonguldak Kömürspor 28 9 10 9 35 37 36 -2
11 Çorum FK 28 11 14 3 36 42 36 -6
12 Hacettepe Spor 28 11 15 2 37 48 35 -11
13 1922 Konyaspor 28 9 13 6 38 45 33 -7
14 Kırklarelispor 28 8 11 9 25 41 33 -16
15 Başkent Akademi FK 28 9 15 4 37 41 31 -4
16 Amed Sportif 28 7 14 7 28 46 28 -18
17 Gümüşhanespor 28 7 17 4 31 57 25 -26
18 Şanlıurfaspor 28 0 27 1 10 102 14 -92
Takım O G M B A Y P AV
1 Serik Belediyespor 28 16 5 7 49 24 55 +25
2 24Erzincanspor 28 14 4 10 47 22 52 +25
3 68 Aksaray Belediyespor 28 14 6 8 43 27 50 +16
4 1928 Bucaspor 28 14 7 7 47 34 49 +13
5 Artvin Hopaspor 28 12 5 11 38 21 47 +17
6 Düzcespor 28 12 6 10 32 18 46 +14
7 Karaköprü Belediyespor 28 10 6 12 25 22 42 +3
8 Çatalcaspor 28 9 5 14 39 28 41 +11
9 Silivrispor 28 8 6 14 37 31 38 +6
10 Sultanbeyli Bld. 28 9 8 11 33 27 38 +6
11 Kızılcabölükspor 28 8 8 12 39 37 36 +2
12 Yomraspor 28 9 10 9 28 30 36 -2
13 52 Orduspor FK 28 7 7 14 21 20 35 +1
14 Çankaya FK 28 9 12 7 33 37 34 -4
15 Şile Yıldızspor 28 6 11 11 23 30 29 -7
16 Erzin Spor Kulübü 28 6 12 10 27 34 28 -7
17 Tokatspor 28 1 23 4 16 66 7 -50
18 Manisaspor 28 1 24 3 16 85 0 -69
Tarih Ev Sahibi Sonuç Konuk Takım
 17/03/2020 Göztepe 2 - 0 Çaykur Rizespor
 16/03/2020 Antalyaspor 1 - 0 Sivasspor
 15/03/2020 Galatasaray 0 - 0 Beşiktaş
 15/03/2020 Trabzonspor 1 - 1 Başakşehir FK
 15/03/2020 Kayserispor 2 - 1 Yeni Malatyaspor
 14/03/2020 Konyaspor 1 - 0 Fenerbahçe
 14/03/2020 Alanyaspor 1 - 0 Gaziantep FK
 14/03/2020 Denizlispor 1 - 0 Gençlerbirliği
 13/03/2020 MKE Ankaragücü 2 - 1 Çaykur Rizespor
Tarih Ev Sahibi Sonuç Konuk Takım
 16/03/2020 Eskişehirspor 1 - 4 Adana Demirspor
 16/03/2020 Altınordu 1 - 1 Balıkesirspor
 15/03/2020 Osmanlıspor FK 1 - 1 Giresunspor
 15/03/2020 Akhisarspor 0 - 0 BB Erzurumspor
 15/03/2020 Adanaspor 1 - 1 Keçiörengücü
 15/03/2020 Menemenspor 2 - 2 İstanbulspor
 15/03/2020 Hatayspor 2 - 0 Ümraniyespor
 14/03/2020 Bursaspor 1 - 1 Boluspor
 14/03/2020 Fatih Karagümrük 2 - 2 Altay
Tarih Ev Sahibi Sonuç Konuk Takım
 25/04/2020 Kastamonuspor 3 - 0 Elazığspor
 19/04/2020 Elazığspor 0 - 3 Eyüpspor
 12/04/2020 Van Spor 3 - 0 Elazığspor
 05/04/2020 Elazığspor 0 - 3 Etimesgut Belediyespor
 29/03/2020 Sivas Belediyespor 3 - 0 Elazığspor
 22/03/2020 Elazığspor 0 - 3 Ankara Demirspor
 18/03/2020 Van Spor 2 - 1 Ergene Velimeşe
 15/03/2020 Bodrumspor 0 - 1 Bandırmaspor
 15/03/2020 Kardemir Karabükspor 0 - 1 Niğde Anadolu FK
Tarih Ev Sahibi Sonuç Konuk Takım
 18/03/2020 Artvin Hopaspor 0 - 1 Sultanbeyli Bld.
 18/03/2020 Yomraspor 1 - 0 Serik Belediyespor
 15/03/2020 Kızılcabölükspor 1 - 0 Erzin Spor
 15/03/2020 Manisaspor 0 - 4 68 Aksaray Belediyespor
 15/03/2020 Serik Belediyespor 0 - 0 Düzcespor
 15/03/2020 Sultanbeyli Bld. 2 - 2 Silivrispor
 15/03/2020 Çatalcaspor 1 - 1 24Erzincanspor
 15/03/2020 Tokatspor 1 - 2 1928 Bucaspor
 15/03/2020 Artvin Hopaspor 2 - 1 Çankaya FK
HAVA DURUMU
resmi ilanlar
NAMAZ VAKİTLERİ
GÜNLÜK BURÇ
nöbetçi eczaneler
Bizi Takip Edin :
Facebook Twitter Google Youtube RSS
SON YORUMLANANLAR
YUKARI